服务中心局
搞好关系形式
浏览器自带分享功能也很好用哦~24bit多圈绝对值编码器
具备STO(SIL3等级)。
一键整定省人工
功率覆盖50W~7.5kW
6500rpm更高转速。
推动器应用 | L7N-100 | L7N-400 | L7N-750 | L7N-1000 | L7N-1500 | L7N-2000 | |
载荷系数效果瓦数 | 100W | 400W | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | |
额定容量所在电压（Arms） | 1.2 | 3.5 | 5.5 | 7.0 | 9.5 | 12 | |
更具输入输出电流量（Arms） | 3.4 | 9.5 | 16.6 | 18.7 | 31.1 | 35.4 | |
设定高压断路器电源模块 | 二相AC 200V~240V，-10%~+10%，50/60Hz | 两相电AC 200V~240V，-10%~+10%，50/60Hz | |||||
主电路24v电源键盘输入 | 220VAC 200V~240V，-10%~+10%，50/60Hz | 两相电/相电压AC 200V~240V，-10%~+10%，50/60Hz | |||||
重复利用 功率电阻 | 电阻器阻值(Ω) | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 |
电阻器效率（W） | - | - | 75 | 100 | 100 | 100 | |
机体再生内阻配备 | 只750W及上述输出功率配置原机复苏热敏电阻值。全型号均可外接复苏热敏电阻值 | ||||||
制冷形式 | 自动加热 | 小风扇冷去 | 风机放置冷却 | 排风扇保压 | |||
大小L*H*W(mm) | 156*175*40 | 156*175*55 | 179*175*80 | ||||
驱动程序器类型 | L7N-750T | L7N-1000T | L7N-1500T | L7N-2000T | L7N-3000T | L7N-4400T | L7N-5500T | L7N-7500T | |||
电机额定最大功率打出最大功率 | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | 3000W | 4400W | 5500W | 7500W | |||
额定的传输电压电流（Arms） | 2.7 | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 | |||
更广读取工作电流（Arms） | 8.6 | 10.6 | 14.9 | 24.8 | 33.2 | 38.9 | 51.6 | 63.6 | |||
把控好双回路电源适配器 | 两相AC 380V~440V，-10%~+10%，50/60Hz | ||||||||||
主控制回路交流电源导入 | 三相四线制AC 380V~440V，-10%~+10%，50/60Hz | ||||||||||
净化 热敏电阻 | 阻值阻值(Ω) | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 | ||
电阻值工作电压（W） | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||
粉碎阻值配资 | 系例作品均可外接回收阻值 | ||||||||||
冷却塔策略 | 电风扇冷却塔 | ||||||||||
尺寸L*H*W(mm) | 179*175*55 | 179*175*80 | 230*250*89 | ||||||||
音频接口选配 | |
系 | L7N |
校正口 | TYPE-C校准标准接口，认可只USB电力改换参数值指标和带到、导入到参数值指标。 |
金额量设置 | 4点（支持系统共阴和共阳） |
自然数量工作输出 | 3点双端导出（符合各种DO可左右为Z相分频导出） |
髙速探头输人 | 2点（能够共阴和共阳） |
分频输入输出 | 只L7N-S/L7N-ST开展版可以。可以A相/B相/Z相 差分输入输出和Z相集电极材料引路转换 |
STO | 只L7N-S/L7N-ST增加版不支持。 |
调控策略 | |
调整模式切换 | ● PP：商议具体位置状态 ● CSP：循环系统一起定位的模式 ● PV：合同范本极限速度模试 ● CSP：无限循环同时进行时速经营模式 ● 协商起动转矩形式 ● 巡环微信同步力矩经营模式 ● HM：开始玩法 |
管理优点 | |
操作具体方法 | IGBT SVPWM正弦交流电波调节 |
上报途径 | 数据总线式打码器：RS485意向书 |
归一化电机驱动器主要参数 | PC复位工貝，在使用 刚性轨道等性能基本参数，可便捷实现目标伺服线束性能基本参数调正 |
易用性功能键 | 热键自整定、单参数值整定、全能定位跟踪java算法 |
陷波滤波器 | 克制机械性震荡，能够3组陷波器,50Hz~4000Hz |
摆振仰制 | 可抑制后部振荡 |
DI/DO布置 | 可只有配资数字式量键入/传输 |
测试探针系统 | 锁存外链DI网络数据新信息或电机马达Z网络数据新信息的发生转变时的定位新信息 |
报案职能 | 过压、欠压、过流ꦫ、过载保护、过高、过速、主电源线輸入缺相、重复利用行车制动器的情形发现异常、位址误差率过大、识别码器报告误区、行车制动器率过大、里程上限、EEPROM 误区等 |
操作方法与界面显示 | 按钮7个，LED 5位带点 |
校准app | 可不能通过MS按装工具可不能调节器电压环、区域环、进程环的每一个技术数据，改进搜索读取4g信号更有效电静谧直流调速电机技术数据，并可不能🦄文件下载风格通过技术数据的接入导成，非常方便驱动程序🔯器和各个直流调速电机或各个电动机扭矩的适配；侵入在梯型波测试英文作业下进程、区域偏差等正弦波形。 |
通信效果 | 适用TYPE-C：特征提取Modbus意向书，可确定连接线上确定参数设置修改和的情形监视器 |
动态的刹车 | 使用于设备故障或猛然间关机情況下的及时停用 |
黑匣子模块 | 捉捕同一个状态前前后后的动态数据信息并包存ও在台达伺服电机能够器中，能默契配合MS测试运行免费软件载入该动态数据信息以进 一步骤学习分析学习安全使用。 |
使用阻抗惯量 | 低于调速电机惯量的30倍 |
键盘输入4g信号 | |
最基本经济模式 | DI点数：4点（认可共阴和共阳2种模式） 可划分的手机输入数据信号： 警报器清洗（A-CLR）、 单向驱动程序引魂灯手机输入（POT）、 负向动力明令禁止导入（NOT）、 回参考点更改键盘输入（HOME-SWITCH）、 强迫告警读取（E-STOP）、 |
内容输出电磁波 | |
常规的模式 | DO点数：15点 可分配原则的导出数据信号： 警报器转换（ALM）、 电机驱动器筹备 读取（SRDY）、 对外部汽车减速器解除限制表现（BRK-OFF）、 手机定位进行（INP）、 高速度走到的输出（AT-SPPED）、 电动机扭矩上限中手机信号的输出（TLC)、 零速箝位监测的输出（ZSP）、 速度慢一样輸出（V-COIN）、 地段控制指令有哪些输出电压（P-CMD）、 进程约束中输出精度（V-LIMIT）、 转速控制指令是否有伤害（V-CMD）、 伺服电机使能切换状态下的输出（SRV-ST）、 回零来完成（HOME-OK） DB驻车制动传输 Z相輸出 |
运行工作环境 | |
气温 | 选择体温：0℃~55℃（不银行卡冻结）超越45℃请降额实用 吸收平均温度：-20～80℃（无结水）*可突破65℃吸收时长不得可突破72天！ |
气温 | 90%RH一些（不起霜） |
海拔有 | 气温1000m下类 |
运动 | 超过0.5G（4.9m/s2）10-60Hz（非持续开机运行） |
L7N系列
24bit多圈绝对值编码器
具备STO(SIL3等级)。
一键整定省人工
功率覆盖50W~7.5kW
6500rpm更高转速。
驱动软件器款型 | L7N-100 | L7N-400 | L7N-750 | L7N-1000 | L7N-1500 | L7N-2000 | |
額定所在电功率 | 100W | 400W | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | |
载荷系数模拟输出电流量（Arms） | 1.2 | 3.5 | 5.5 | 7.0 | 9.5 | 12 | |
更广模拟输出电流大小（Arms） | 3.4 | 9.5 | 16.6 | 18.7 | 31.1 | 35.4 | |
操作电路电源模块 | 220VAC 200V~240V，-10%~+10%，50/60Hz | 220VAC 200V~240V，-10%~+10%，50/60Hz | |||||
主管路电源模块填写 | 二相AC 200V~240V，-10%~+10%，50/60Hz | 220V/三相电机AC 200V~240V，-10%~+10%，50/60Hz | |||||
恢复 电容 | 热敏电阻阻值(Ω) | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 |
电功率电阻电功率（W） | - | - | 75 | 100 | 100 | 100 | |
二次利用内阻性能 | 只750W及超过电功率配有嵌入重复利用功率电阻值。全系作品均可外接重复利用功率电阻值 | ||||||
冷确策略 | 自然的降温 | 散热器风扇放置冷却 | 空调风扇闭式冷却塔 | 扇叶加热 | |||
宽度L*H*W(mm) | 156*175*40 | 156*175*55 | 179*175*80 | ||||
安装驱动具体型号 | L7N-750T | L7N-1000T | L7N-1500T | L7N-2000T | L7N-3000T | L7N-4400T | L7N-5500T | L7N-7500T | |||
额定的打出电机功率 | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | 3000W | 4400W | 5500W | 7500W | |||
額定所在电压（Arms） | 2.7 | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 | |||
更强工作输出电流值（Arms） | 8.6 | 10.6 | 14.9 | 24.8 | 33.2 | 38.9 | 51.6 | 63.6 | |||
的控制二次回路供电 | 两相AC 380V~440V，-10%~+10%，50/60Hz | ||||||||||
主电路开关电键盘输入 | 三相电源AC 380V~440V，-10%~+10%，50/60Hz | ||||||||||
机体再生 阻值 | 电阻值阻值(Ω) | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 | ||
电阻工率工率（W） | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||
复苏电容搭配 | 全全系均可外接机体再生电阻值 | ||||||||||
制冷方式方法 | 排气扇冷凝 | ||||||||||
的尺寸L*H*W(mm) | 179*175*55 | 179*175*80 | 230*250*89 | ||||||||
数据接口安装 | |
系列表 | L7N |
接线口 | TYPE-C测试插孔，支持软件只USB供电设备改动数据和加入、另存数据。 |
数字化量设置 | 4点（认可共阴和共阳） |
数码量输送 | 3点双端转换（符合各种DO可分摊为Z相分频转换） |
高速公路电极导入 | 2点（苹果支持共阴和共阳） |
分频转换 | 只L7N-S/L7N-ST激发版不使用。不使用A相/B相/Z相 差分内容输出和Z相集探针串入导出 |
STO | 只L7N-S/L7N-ST不断增强版能够。 |
的控制传统模式 | |
调节方法 | ● PP：协议范本部位基本模式 ● CSP：配置云同步地方格局 ● PV：协议书速度慢方式 ● CSP：间歇同步操作速度快机制 ● 合同样本电动机扭矩模试 ● 循环往复同步软件传动比形式 ● HM：端点模试 |
掌控性能特点 | |
掌握手段 | IGBT SVPWM正弦交流电波操纵 |
返馈方式英文 | 传输线式识别码器：RS485协商 |
归一化伺服线束规格 | PC调节专用工具，动用刚度和强度等性能，可更快的实现了步进驱动器性能整改 |
易用性基本功能 | 快捷自整定、单性能参数整定、超及追踪定位计算方法 |
陷波滤波器 | 调节机械制造振动，的支持3组陷波器,50Hz~4000Hz |
摆振减缓 | 治理和改善端部振动式 |
DI/DO设置成 | 可公民权合理安排数字5量輸入/所在 |
探头效果 | 锁存异常DI预警或马达Z预警出现转变时的职位内容 |
報警特点 | 过压、欠✅压、过流、电机负载、温度过高、过速、主电源线发送缺相、再造汽车制动器环境异常处理、角度误差过大、编号规则器信息反馈有误、汽车制动器率过大、旅行线路超额、EEPROM 有误等 |
作业与凸显 | 侧键4个，LED 5位带点 |
校正电脑软件 | 确认MS校正软文能够 设定电流值环、区域上环、强度环的以及技术主要主要参数，改变輸入打印输出的信号可行电静谧减速机技术主要主要参数，并能够 文件夹风格实行技术主要主要参数的导入到来导入到，便利控制器和不一减速♓机或不一负债的符合；监控微信在方形波测试测试启动下强度、区域上误差度𝄹等正弦波形。 |
通信设备作用 | 能够TYPE-C：体系结构Modbus服务协议，可衔接电子设备实现规格设置和动态监管 |
动态性制动器 | 选用于出现问题的或莫名其妙没电情況下的应紧停电 |
黑匣子功能表 | 采集任意状况后的统计资料并保管在交流伺服电机动力器中，合作MS校准平台读出该统计资料以进 一大步解析分析实用。 |
可用额定负载惯量 | 不低于交流接触器惯量的30倍 |
输出警报 | |
几乎玩法 | DI点数：4点（能够共阴和共阳2种方式方法） 可合理安排的插入数据： 报警消除（A-CLR）、 同向推动全面禁止放入（POT）、 负向驱动下载阻止键盘输入（NOT）、 回端点设置输进（HOME-SWITCH）、 直接报警声音放入（E-STOP）、 |
伤害无线信号 | |
根本摸式 | DO点数：6点 可分配原则的输出的预警： 报案打出（ALM）、 步进驱动器准备好输入输出（SRDY）、 表面驻车减速器接除数据（BRK-OFF）、 精准定位实现（INP）、 高速度触达导出（AT-SPPED）、 电动机扭矩限止中无线信号输出的（TLC)、 零速箝位查测导出（ZSP）、 运行速度一样的输送（V-COIN）、 位置上指令码没有输入（P-CMD）、 车速局限中伤害（V-LIMIT）、 车速指命是否存在工作输出（V-CMD）、 伺服线束使能来状态下读取（SRV-ST）、 回零做好（HOME-OK） DB行车制动器输入 Z相输出精度 |
施用的环境 | |
温度因素 | 采用的温度：0℃~55℃（不解冻）大于45℃请降额适用 保管体温：-20～80℃（无结霜现象）*超越65℃保管时不得超越72几小时！ |
气温 | 90%RH下面的（不起霜） |
地形 | 海拨高度1000m一下 |
高频振动 | 不低于0.5G（4.9m/s2）10-60Hz（非累计操作） |
请施用安卓手机手机微信扫描仪扫码图片
认识人：姜师傅
邮 箱：
地 址：温州市余杭区临平华元狂欢城ꦦ2期华元商务楼2207室ཧ (地铁线6号线南苑地铁线站B产品出口)
